谁能想到，一家背靠常州女首富、强调“家文化”的公司星宇股份（01799.SH），“羞辱式”劝退应届生事件，最后闹到了欧洲。
更没人想到，这把火烧着烧着，疑似烧到了李斌和蔚来。
9月1日下午，港股突然出现诡异一幕：蔚来股价午后直线跳水，一度跌超10%。
巧的是，就在同一天，蔚来刚刚公布8月交付成绩单。数据显示，8月蔚来汽车交付35836辆，同比增长14.5%。其中，蔚来品牌交付21174辆，同比增长101.2%。
这份成绩单当然谈不上特别惊艳，但似乎也很难解释午后莫名的跳水。
于是，网友开始寻找另一个答案。然后，所有人的目光，都落到了最近闹得沸沸扬扬的——星宇股份身上。
事情要从107个应届毕业生说起。
今年，星宇股份一共招录了440名2026届高校毕业生。但入职没多久，从8月8日起，公司集中约谈部分应届生，要求他们在两种方案中作出选择：
要么，以“个人原因”离职，领取约半个月工资的补偿；要么，调往一线操作岗位，即去拧螺丝，按照操作工标准重新定岗定薪。
多名应届毕业生接受媒体采访时认为，这并非正常的产线轮岗，而是公司借惩罚性调岗迫使员工主动离职。
然后，这事就渐渐闹大了……
根据官方通报，双方协商过程中存在“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”等问题。最终，星宇股份道歉，人力资源总监被停职。
但故事并没有结束。
如果按照传统剧情，这些00后接下来应该怎么做？可能是找律师，可能是申请劳动仲裁，然后进入漫长的流程。
然而这届00后显然不太愿意按照上一代人的剧本走。既然你是全球汽车供应商，那我们就去找你的全球客户。
于是，一份份证据材料，被整理成PDF。投诉的方向，也一下子从常州，拉到了欧洲。
不仅如此，欧盟供应链合规渠道、港交所ESG申诉渠道，以及奔驰、大众等车企的供应链举报系统，都收到了相关材料。
这操作，多少有点”你不让我好过，我就去找你老板”。而且，效果居然还不错。
奔驰已经确认受理相关举报，并将事件描述为涉及供应商“严重道德和劳动失当行为”。大众中国也表示高度重视，并启动专项调查。
这一下，事情的性质就变了。原本只是一次企业与应届生之间的劳动纠纷，现在突然变成了00后把一家中国上市公司的用工问题，捅进了全球供应链。
这可能才是星宇真正头疼的地方。
因为劳动仲裁，最多影响107个人，但奔驰、大众开始关注，影响的可能就是星宇整个供应链信誉。
而更魔幻的是，这场火后来又烧到了一个看起来完全不相干的人——李斌。
去年11月，蔚来的《ET9会客厅》第32期节目里，李斌曾经对话星宇股份董事长周晓萍。
节目里，周晓萍自称是一位ET9车主。两个人聊汽车，聊创业，聊创新，气氛非常融洽。
节目里，李斌还专门夸了星宇和蔚来联合研发的全新ES8智能大灯。
他说，这套大灯近光亮度比行业平均水平高出80%，是行业最先进、最安全的车灯之一。
当时谁也想不到，在那之后不到一年的时间里，这句话会变成回旋镖！
星宇107名应届生事件爆发之后，这期旧节目被网友重新翻了出来。然后，评论区画风彻底变了，甚至有人喊话“抵制蔚来”……
于是，李斌可能经历了人生中最离奇的一次躺枪。
这大概就叫“人在家中坐，锅从供应链来”“因为夸了一盏灯，也挨了一枪”。
过去，一家供应商出了问题，下游品牌通常觉得不关我的事。
但在互联网时代，消费者看的是一整条产业链。
这或许就是星宇的应届生事件，从常州一路烧到欧洲，然后又烧到了蔚来的原因。
不过，目前尚无证据证明蔚来股价暴跌，就是因为星宇事件，毕竟蔚来还面临即将披露二季度业绩的市场预期压力。
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